Продолжаем отвечать на логистические вопросы

Продолжаем освещать важные темы в области логистики. В этой статье — очередная порция ответов на популярные вопросы о перевозках.

Как грузятся еврокубы в морской контейнер?

Еврокубы — это крупные пластиковые емкости в металлическом каркасе, которые используют для перевозки жидкостей. Они занимают много места и требуют особого подхода при размещении в контейнере.

Чтобы груз доехал в целости и сохранности, при погрузке соблюдают несколько правил:

• Перед погрузкой проверяют целостность еврокубов и исправность сливных кранов;
• Еврокубы устанавливают плотно друг к другу и, при необходимости, штабелируют в два яруса, используя специальные прокладки - так нагрузка идет на каркас, а не на пластиковые стенки;
• Каждый ряд фиксируют распорками, стропами и ремнями, чтобы груз не смещался во время перевозки;
• Еврокубы распределяют в контейнере равномерно - чтобы избежать перегруза одной из сторон.

Такой способ погрузки помогает избежать повреждений и гарантирует безопасную перевозку жидких грузов.  

Как доставляются контейнеры по морю?

Морские контейнеры - это удобный и надежный способ перевозки грузов на большие расстояния. Контейнеры загружаются на судно в порту отправления и следуют по морским маршрутам до порта назначения.

Подробно рассказали, что из себя представляет морская контейнерная логистика и кто участвует в этом процессе в статье. 

Как работают таможенные операции с контейнерами?

Таможенные операции – это процесс проверки и оформления груза на границе, необходимый для его легального ввоза в страну или вывоза из нее. Выделим следующие этапы таможенного оформления:

1. Затаможка: процедура выезда груза из страны отправителя (например, Китая). Отправитель предоставляет местной таможне документы (экспортная декларация, контракт, инвойс, упаковочный лист и др.). В результате, груз получает «разрешение на выезд», таможня ставит соответствующие отметки в документах и груз официально покидает таможенную территорию страны-отправителя;
2. Транспортировка: Перемещение груза между таможенными постами страны отправления и страны назначения. Это может быть морская, ж/д, авто или авиаперевозка.
3. Прибытие на пост: После транспортирования, груз прибывает на таможенный пост (склад) временного хранения (СВХ) в стране назначения. Перевозчик предоставляет таможне транзитную декларацию и документы на груз. Таможня регистрирует прибытие, проверяет целостность пломб, размещает груз на СВХ под таможенный контроль.
4. Растаможка: Этот этап подразумевает подачу полного пакета документов и импортной декларации в местную таможню. Таможня проверяет все документы на соответствие и правильность, классифицирует товар (определяет код ТН ВЭД), оценивает стоимость груза для расчетных платежей, рассчитывает и начисляет таможенные платежи, при необходимости назначает таможенные меры для проверки груза. Если вопросов к грузу нет, все платежи уплачены, то таможня выпускает груз.

На эту тему мы тоже уже написали статью на сайте (там подробнее про этапы, риски и проблемы и бонус для тех, кто дочитает до конца).

Какие виды грузов перевозятся в 20 футовых контейнерах?

20-футовые контейнеры - один из самых популярных и универсальных типов тары для перевозок грузов. Подходят для транспортировки самых разных грузов.

В 20-футовых контейнерах перевозят:

• генеральные грузы (оборудование, техника, строительные материалы, запчасти);
• коробочные, мешочные и паллетированные товары;
• сырье и материалы в биг-бэгах или мешках;
• сельскохозяйственную продукцию и продуты питания с длительным сроком хранения;
• металлопродукцию, пиломатериалы.

Такие контейнеры особенно удобны для тяжелых грузов, где важен вес, а не объем, так как они выдерживают нагрузку до 28 тонн. 

Можно ли использовать чужое МТУ? 

Напоминаем, что МТУ (местные технические условия) - это схема крепления, которая разрабатывается, если крепление груза не предусмотрено стандартными ТУ. МТУ могут использовать все отправители, которые обслуживаются перевозчиком, утвердившим эти условия, срок действия 7 лет.

Использовать чужое МТУ можно только при полном соответствии вашего груза оригиналу: идентичный тип, вес, габариты, упаковка и точки крепления. Ответственность за соответствие несёт отправитель. Любое отклонение делает применение чужого МТУ невозможным.

Может ли реквизит крепления, указанный в схеме, отличаться от МТУ? 

Реквизит крепления, указанный в схеме, не может отличаться от МТУ. Реквизит крепления (ремни, цепи, стропы) должен полностью соответствовать требованиям, указанным в МТУ. Любое отклонение от утвержденной схемы считается нарушением и создает прямую угрозу безопасности перевозки. Правильно подобранный реквизит гарантирует, что груз останется неподвижным даже при сильной качке, защищая и сам груз, и контейнер, и экипаж судна.