Если у вас груза на отправку меньше, чем целый контейнер, то предлагаем рассмотреть сервис перевозки сборных грузов.

Сборные грузы - это отправка грузов в одном контейнере или фуре от нескольких разных отправителей. Также вы можете встретить названия “сборка”, “сборник”, “less container load (LCL)” или “less truck load (LTL)”.

Такая отправка популярнее на внутрироссийских маршрутах, но в этой статье мы обсудим именно импортную сборку.

Мы предлагаем услуги по перевозке импортных сборных грузов по маршруту "Шанхай - Владивосток". Доставка осуществляется морским транспортом, что подразумевает использование контейнеров, и в международной практике этот тип перевозки называется Less Container Load. В рамках описания нашего сервиса, вы сможете узнать, как, в целом, работает доставка сборных грузов из Китая.

Какие этапы у перевозки импортных сборных грузов?

Этап 1. Просчёт ставки

Для просчёта ставки потребуются следующие документы и информация:

• Условия поставки Incoterms
• Адрес нахождения груза
• Характер груза
• Характер упаковки
• Количество грузовых мест
• Габариты
• Вес
• Возможность штабелировать/кантовать
• Стоимость (не обязательно предоставлять инвойс, достаточно просто написать стоимость)
• Город доставки
• Потребуется ли таможенное оформление (чьими силами оно осуществляется)

Напоминаем, что опасные грузы не отправляются в составе сборных контейнеров. Есть редкие исключения, поэтому для проверки возможности перевозки потребуется паспорт безопасности груза и, возможно, сертификат на упаковку.

Этап 2. Оформление заявки

Мы подписываем договор с клиентом (если он еще не был оформлен) и формируем заявку на перевозку. Можно сказать, что на данном этапе обе стороны подтверждают, что готовы приступить к работе, так как все условия согласованы.

Этап 3. Отправка груза на склад консолидации в Шанхае

Груз может быть отправлен как отправителем, так и нами из городов Китая на склад консолидации в Шанхае. Таким образом, даже если ваш груз производится или продаётся за пределами города, мы можем его принять для отправки.

Этап 4. Затарка контейнера

Груз, собранный на складе, размещается в контейнере. Мы также можем взять в состав контейнера негабаритный груз - как на складе в Китае, так и на складе временного хранения во Владивостоке, так как у нас есть все необходимые условия для их обработки.

Ещё у нас есть возможность дополнительной упаковки и маркировки груза.

Этап 5. Затамаживание

На данном этапе понадобятся следующие документы: инвойс, упаковочный лист и экспортная лицензия. Если у груза нет экспортной лицензии, наши агенты могут помочь в её получении. Однако не для всех грузов есть возможность приобрести экспортную лицензию.

Расходы на процесс таможенного оформления несёт либо отправитель, либо покупатель, в зависимости от условий поставки.

Этап 6. Отправка контейнера в Россию

Контейнер грузят на судно в порту Шанхая, а далее судно отправляется в порт ВМТП в городе Владивосток.

Этап 7. Приём контейнера

Порт принимает судно и выгружает контейнер. Контейнеру присваивается номер ДО-1, это значит, что официально терминал принял его у себя в системе.

Далее мы согласовываем с таможней возможность перемещения контейнера на сторонний склад временного хранения (п. Трудовой, Приморский Край). Это мы делаем для быстрого расформирования контейнера, что позволяет ускорить данный процесс и дает возможность перевозить негабаритные грузы в составе сборки. На СВХ (склад временного хранения) порта выгрузка и размещение такого груза были бы затруднительны.

Этап 8. Вывоз контейнера на СВХ

Автомобиль, осуществляющий вывоз импортного контейнера сборного груза, оборудован камерами, которые в режиме реального времени передают весь процесс транспортировки от порта до склада. Это позволяет сотруднику таможни в любой момент проверить, что контейнер действительно направляется на утвержденный СВХ.

Этап 9. Расформирование контейнера

В этот же день контейнер расформировывается на складе временного хранения, где грузы остаются до завершения таможенного оформления. Затем мы ждем, когда таможня зарегистрирует новое ДО-1, поскольку предыдущее ДО-1 утрачивает свою силу из-за перемещения контейнера.

Этап 10. Растамаживание

Как правило, у всех клиентов уже есть свои таможенные брокеры.

В таком случае мы передаём клиенту необходимые транспортные документы, чтобы он мог пройти таможенное оформление:

• коносаменты (морской и домашний)
• ТН и разрешительное письмо в таможню о перемещении контейнера (так как мы вывозим контейнер на сторонний СВХ)
• инструкции для подачи ДТ (таможенной декларации)

Но, если у клиента нет брокера или самостоятельной возможности пройти оформление, то мы предоставляем контакты партнёров для работы с таможней. Кроме того, у нас есть собственный декларант в штате, который поможет с подачей декларации.

Далее мы ждём, когда будет дан выпуск.

Важно: если вам требуется маркировка “Честный знак”, то рядом с нашим СВХ есть таможенный склад, на котором можно осуществить данную маркировку.

Этап 11. Передача груза получателю

Важный момент: груз не может покинуть СВХ, пока не будет пройдено таможенное оформление. Оформление нужно пройти как можно скорее, так как бесплатно можно хранить свой груз на СВХ в течение 5 дней. Далее хранение становится платным.

Если оформление будет завершено вовремя, мы забираем груз со склада и доставляем его получателям в пределах города и края. Если клиент не может принять груз, мы можем разместить его на нашем складе в Владивостоке за дополнительную плату.

В случае необходимости клиент может самостоятельно забрать груз с СВХ, для этого понадобятся данные водителя и доверенность на него. Однако такие случаи довольно редки, и обычно мы сами занимаемся доставкой клиентских грузов на местную выдачу, а также через транспортные компании или внутрироссийские сервисы Фареса.

Услуга вывоза по Владивостоку и краю уже включена в ставку.

Как часто мы отправляем контейнер из Шанхая во Владивосток?

Примерно раз в 10 дней. Если это пиковый сезон, то отправка бывает чаще.

Можете ли вы отправлять сборные грузы не морским транспортом?

Да, такие грузы часто отправляются автотранспортом и по ЖД. Мы можем осуществить такие доставки, но наш основной сервис - это морские перевозки.

Какие ещё есть условия перевозки?

Мы принимаем грузы исключительно в надлежащей упаковке. А именно в той, которая обеспечивает сохранность груза во время перевозки.

Бывают случаи, когда клиенту требуется перевезти станок, который они планируют просто обмотать пленкой. Так мы его не примем, так как есть риск порчи груза. Станок обязательно нужно поместить в обрешетку. В таком случае ему не навредит соседний груз, а также мы сможем ставить другие грузы поверх станка.

А вы сможете выкупить товар с ТаоБао или других сайтов?

Самостоятельно мы данный сервис не оказываем, но можем подключить наших партнёров. С нашим партнёром у вас будет свой брокерский договор, а с нами транспортный. Мы в этой цепочке будем являться экспедиторами.

Вы перевозите совсем небольшие грузы?

Мы готовы просчитать любой объём. Объём и вес могут быть любыми, но минимальная сумма просчёта начинается по цене 1 куба или 1 тонны.