Вопрос-Ответ: Ноябрь
SO в логистике. Когда получают шиппинг ордер (SO, shipping order) от линии?
Shipping order – Погрузочный ордер – это первичный документ, содержащий все необходимые данные о грузе и служащий основанием для его приемки на судно. SO выдаёт линия для забора порожнего контейнера в депо линии под определённое судно, и завоза его в порт для дальнейшей отправки. Обычно это происходит за 10 дней до выхода судна. Этот документ является подтверждением того, что груз поедет на конкретном судне линии.
За какое время линия выдаёт контейнер под затарку?
Как уже писали выше - обычно за 10 дней до выхода судна. Но тут есть нюанс. Линия может начать выдачу оборудования и позже, так как все зависит от загруженности терминала.
В стандартных условиях линия отдельно под каждое судно открывает завоз гружёного контейнера, чтобы не переполнять порт. Соответственно, если порт временно закрыт на завоз гружёного под определённое судно, то линия может начать выдачу оборудования позже.
Что нужно оформить для международной перевозки?
Ранее уже писали статью о том, какие документы нужны на каждом этапе международной перевозки: https://fareslogistics.com/news/konteinernye-perevozki-cerez-granicu
Если кратко:
1. Товаросопроводительные документы: обязательные документы, необходимые для перевозки груза через границу. К ним относятся:
Инвойс: главный финансовый документ.
Упаковочный лист: дополняет инвойс и содержит подробное описание упаковки и физических характеристик груза.
Контракт (Договор купли-продажи): служит юридическим основанием сделки и подтверждением заявленной стоимости на таможне.
2. Разрешительные документы: необязательные документы, которые могут потребоваться в зависимости от типа груза и страны отправления.
К ним относятся: Лицензии на вывоз (оружие, технологии, культурные ценности), сертификаты соответствия (качество/безопасность), фитосанитарные/ветеринарные сертификаты (растения, животные, продукты), сертификаты происхождения (СТ-1, Form A).
3. Заключение сделки с перевозчиком
Документы: коносамент (B/L - морская перевозка), авианакладная (AWB - воздушная), жд-накладная (CIM/SMGS - железнодорожная), дорожная накладная (CMR - автомобильная).
4. Экспортная Декларация на товары (ДТ): главный документ для таможни, для подтверждения легальности груза.
5. Пакет документов, прилагаемых к Экспортной ДТ: инвойс, упаковочный лист, контракт, копия коносамента, разрешительные документы (если требуются для данного груза, документы, подтверждающие полномочия декларанта).
6. Импортная декларация на товары (ДТ): главный документ для таможни страны назначения, на основании которого рассчитываются и взимаются импортные платежи.
7. Пакет документов, прилагаемых к Импортной ДТ: включает инвойс, упаковочный лист, коносамент, транспортные документы, разрешительные документы страны назначения (импортные лицензии, сертификаты/декларации соответствия, фитосанитарные/ветеринарные сертификаты, сертификат происхождения), документы, подтверждающие должность декларанта, документ, подтверждающий оплату транспорта, документы, подтверждающие таможенную стоимость.
Желтые страницы международных экспедиторских компаний в России
Не могли не обойти этот запрос стороной, потому что сначала ломали голову, что же тут хотел узнать пользователь. Теперь объясняем и вам. Желтые страницы - название телефонных справочников со сведениями о предприятиях и организациях. Вот такая вот отсылка к прошлому случилась.
Что касается каталога по логистическим компаниям - думаем, что можно уже и на нас остановиться ;)
Как возят грузы в Пакистан?
Всё зависит от характера груза и откуда требуется перевозка. Если локация отправки ближе к Новороссийску, то отправление будет оттуда. Если груз находится ближе к Владивостоку, то через его порты.