Расчет стоимости перевозки сборного груза

Один из самых частых вопросов в логистике - сколько будет стоить перевозка. Клиенты ожидают того, что мы озвучим цену сразу, но нам всегда нужна информация. Итак, что нам требуется для просчёта перевозки сборных грузов по России:

• Вес (масса)
• Объём (длина, ширина и высота тоже подойдут).
• Количество грузовых мест

Платёжным весом считается большая из двух величин: если вес больше, то считают по нему, если объём больше, то ставка рассчитывается по этому параметру.

• Маршрут перевозки
• Характер груза. Так мы поймём нужны ли какие-то дополнительные условия, упаковка. Например, если это режимный груз (требуется соблюдение температуры), то мы его к перевозке не примем, так как не специализируемся на отправке температурного сборного груза. Ещё характер груза влияет на то, в каком контейнере поедет ваш груз. У всех клиентов грузы разные, мы же обязаны соблюдать правила товарного соседства - поэтому несовместимые грузы в одном контейнере не повезём.

Это основные пункты, а вот дальше начинаются нюансы. Что ещё мы можем запросить в зависимости от ваших потребностей:

• Адрес забора - если вы сами не планируете доставить груз на наш склад, то мы заберем. Главное знать адрес забора груза.
• Адрес доставки - та же ситуация. Если получатель не может забрать груз со склада назначения, то мы организуем доставку по адресу.
• Требуется ли обрешетка. Это если ваш груз хрупкий или не штабелируемый. Иногда мы можем сами посоветовать сделать её, если понимаем, что есть риск порчи вашего груза при перевозке. Если потребуется обрешетка, то нам требуется знать точное количество мест, потому что обрешетка увеличивает объём груза, а значит сокращается вместимость контейнера.

Имея всю эту информацию, мы сможем посчитать вам максимально точную стоимость. 

По какому принципу считается ставка?

Выбрав нужный маршрут, мы сравниваем характеристики груза, которые получили. В данном случае нам важны масса и объём, потому что из них мы будем высчитывать плотность груза.

Плотность груза – это отношение его массы к объёму. В зависимости от плотности груз считается «тяжёлым» или «лёгким», и от этого зависит, как будет рассчитываться стоимость перевозки: за килограмм или за кубический метр. Для наших перевозок мы используем следующее пороговое значения плотности 350 кг/м³.

Плотность груза рассчитывается по простой формуле:

Плотность = Масса груза (кг)​ / Объём груза (м³) 

Полученное значение сравнивают с пороговым показателем для выбранного типа перевозки.

Как рассчитывается стоимость

Стоимость перевозки зависит от того, какой параметр «выигрывает»: вес или объём.

• Если плотность груза выше порогового значения – груз «тяжёлый», и стоимость считают за килограмм.
• Если плотность груза ниже порогового значения – груз «лёгкий», и стоимость считают за кубический метр.

Пример

Пример 1 (тяжёлый груз:

• Условия: тариф – 3 000 руб./м³ и 10 руб./кг; груз – 2 000 кг, 5 м³.
• Расчёт плотности: 2000 кг / ​5 м³ = 400 кг/м³.
• Сравнение: 400 кг/м³ > 350 кг/м³ – груз тяжёлый.
• Расчёт стоимости: 2 000 кг × 10 руб./кг = 20 000 руб.

Пример 2 (лёгкий груз):

• Условия: тариф – 3 000 руб./м³ и 10 руб./кг; груз – 2 000 кг, 30 м³.
• Расчёт плотности: 2000 кг​ / 30 м³ ≈ 66,7 кг/м³.
• Сравнение: 66,7 кг/м³ < 350 кг/м³ – груз лёгкий.
• Расчёт стоимости: 30 м³ × 3 000 руб./м³ = 90 000 руб.

Почему выбрано именно такие значение плотности?

Эти цифры не взяты случайно. Они рассчитываются на основе:

• общей стоимости перевозки (включая все расходы);
• реальной вместимости транспорта по весу и объёму;
• ограничений по максимальной загрузке (например, по допустимому весу на дорогах или по объёму контейнера).

Также к грузу могут быть применены коэффициенты. В нашем договоре мы выделяем следующие:

• Стоимость перевозки тяжелых мест увеличивается на 20%. Тяжелое место – это масса которого больше 1 500 кг.
• Стоимость перевозки негабаритных мест увеличивается на 20%. Негабаритное место – это то, у которого сумма длины, ширины и высоты больше 3,6 м или одна из сторон больше 3,6 м.

Заранее предупреждаем: итоговая стоимость может отличаться от предварительной по следующим причинам:

• Расхождение фактических характеристик с заявленными: при сдаче груза фактические габариты могут не совпадать с теми, что были указаны при предварительном расчёте. Для окончательного расчёта стоимости используются вес и объём груза, фактически принятые на складе отправления.
• Минимальная ставка: даже очень маленький груз перевозится не дешевле фиксированного минимума — это экономически обосновано.
• Валидность ставки: предложенная цена актуальна только в течение указанного срока.
• Хранение: в стоимость входит лишь несколько дней бесплатного хранения на складе, остальное — за отдельную плату.

Окончательная сумма формируется после завершения всех этапов перевозки.

Если планируете долгое хранение, воспользуйтесь услугой ответственного хранения – подробности на странице услуги.

Сколько по времени ставка является актуальной?

Если брать честный ответ логиста, то “как бог даст”. Потому что всё сильно зависит от ситуации на рынке, от доступности авто, от загруженности железной дороги, от стоимости контейнера и так далее по списку. Мы стараемся держать валидность примерно 2-3 недели. Но если на рынке грузоперевозок что-то происходит, то мы вынуждены отреагировать на это – и сделать пересчёт.

Но если всё же хочется разобраться в том, почему меняется цена и порой очень часто, то давайте по этому списку пройдёмся. Для начала обрисуем картину стандартной перевозки.

Требуется забор груза по адресу, обрешетка, доставка Москва – Владивосток.

За что здесь платит клиент: за авто, которое заберет груз, за обрешетку и за доставку до Владивостока. При необходимости клиент также платит за доставку по Владивостоку (стандартно груз принимается клиентом с нашего склада). 

Теперь посмотрим, как ситуации на рынке будут влиять на стоимость:

• Рост цен на топливо. Повышение стоимости бензина особенно ощутимо для грузового транспорта из‑за более высокого расхода топлива по сравнению с легковыми автомобилями.
• Ограничения на дорогах. Временное закрытие дорог (в т. ч. в период просушки) может привести к необходимости выбирать более длинные маршруты, что увеличивает затраты на автомобильную перевозку.
• Повышенный спрос на автоперевозки. В периоды пикового спроса количество доступных транспортных средств и водителей может не соответствовать потребностям грузоотправителей, что закономерно приводит к росту тарифов.
• Наличие контейнерного оборудования. Когда его нет, то спрос превышает предложение и, естественно, это ведет к увеличению стоимости. А иногда бывает так, что оборудования в локации очень много - тогда это может даже снизить часть расходов.
• Загруженность железных дорог. Высокая нагрузка на ж/д инфраструктуру может вызвать:
  - рост ставок на перевозку;
  - увеличение сроков отправки;
  - сокращение количества согласованных ГУ (разрешений на перевозку контейнерных поездов), что дополнительно стимулирует рост тарифов.

Расчёт стоимости перевозки сборных грузов – многофакторный процесс, который требует учёта веса, объёма, характеристик груза, маршрута, дополнительных услуг и рыночных условий. Для точного расчёта и минимизации рисков рекомендуется обращаться к специалистам и не пытаться самостоятельно просчитать примерную стоимость по прайс-листам.